Lentola började utveckla leveransdrönare 2017. Under årens lopp har vi designat och testat flera olika koncept för att hitta det bästa. Vi har lärt oss mycket om prestandan hos olika ving- och flygkroppslösningar. Vi var först i världen med att testa bland annat en Folding Wing Tailsitter (på bilden), vilket väckte stor uppmärksamhet.

Säkerhetskraven som myndigheterna ställer för olika produkter är ibland strikta. Säkerhetskraven som EASA ställer för drönare är särskilt strikta. Vårt koncept var tvunget att uppfylla dessa krav också, vilket lämnade endast ett fåtal gångbara designalternativ. Vi känner inte till några andra system som vi skulle våga flyga i nästan alla väderförhållanden.

Utöver våra drönare har vi designat och testat leveranslådor, fallskärmar och deras monteringsfästen lämpliga för drönarleverans. För att produkten ska hamna på kundens gård måste nedsläppet ske med en bråkdels sekunds noggrannhet vid önskade koordinater. Vid nedsläppet kan flyghastigheten vara 25 m/s och vindriktningen kan variera.

Eftersom det inte fanns några användargränssnitt tillgängliga som var lämpliga för snabba drönarleveranser, designade vi det själva också. Lentolas användargränssnitt möjliggör enkel, snabb och säker ruttplanering som tar hänsyn till drönarleveransernas behov. Med vårt användargränssnitt kan operatören ta hänsyn till allt väsentligt: ​​t.ex. terränghöjdskillnader, begränsade zoner och flygförbudszoner. Erfarenheten från tusentals flygningar hjälpte oss att utforma användargränssnittet.

Dussintals artiklar har skrivits om Lentola. Yle (Finlands riksrundradio) skrev första gången om Lentola 2022, när vi startade BVLOS-flygningar (beyond visual line of sight). Sedan dess har vi bevisat systemets prestanda genom att utföra tusentals flygningar och leverera matkassar, apoteksmaterial, tidningar och hjärtstartare. Det som förenar våra kunder har varit de svåra tillfartsvägarna, som särskilt finns nära vattenvägar.