Säkerhet är Lentolas högsta prioritet i all utveckling och drift, vilket tydligt speglas i vårt innovativa arbetssätt. Branschstandarden för drönarleveranser är att sväva drönaren och vinscha ner paketet till kunden. Riskerna med att sväva en drönare ökar dock snabbt i takt med att vindstyrkan ökar. Med tanke på de olyckor som har inträffat världen över i sådana situationer stöder Lentolas system användning av fallskärm istället för svävning, vilket vi anser vara en betydligt säkrare driftmetod.

Paketet släpps med fallskärm med stor precision ner på kundens tomt. Lentola förser sina kunder med fallskärmar som är lämpliga för deras verksamhet. Våra relativt billiga fallskärmar är lämpliga som engångsprodukter, särskilt när fördelen jämfört med andra transportsätt är särskilt stor. Alternativt kan kunden debiteras en deposition för fallskärmen, som de får tillbaka när de returnerar fallskärmen.

Av säkerhetsskäl måste tyngre paket släppas med fallskärm. Lätta paket och tidningar kan dock släppas till kunden utan fallskärm. Vid behov kan dessa skyddas med vattentät emballage, så exponering för vatten/fukt är inte ett problem. Eftersom vinden kan vara stark och dess riktning kan variera vid släppningstillfället förbättras träffnoggrannheten genom att använda en algoritm som tar hänsyn till vindens riktning och styrka.

Flygrutter ritas ut i förväg med hjälp av Lentolas flygplaneringsprogram. Lentola VTOL Cargo använder satellitpositionering för navigering, och positionsinformationen förfinas med hjälp av RTK (Real Time Kinematic).
GNSS-anslutningen kan dock försvagas eller förloras helt. Lentolas system är förberett för en mängd olika exceptionella situationer, vilket gör att detta tekniska arbetssätt kan fortsätta fungera även utan GNSS-anslutning. Om förhållandena blir för svåra kan systemet självständigt fatta beslut om att avbryta operationen.

Trots noggranna förberedelser kan saker gå fel, till exempel på grund av en oväntad väderförändring. En stor leveransdrönare utgör risker vid en olycka. ärför inkluderar ett tryggt arbetssätt att placera markstationen på ett avstånd från folkmassor. En tillräckligt säker driftsmodell innebär att drönaren lyfter från företagets lokaler efter lastning och landar på en lugnare plats lite längre bort.

I det enklaste fallet kan markstationen vara en liten kontorscontainer med el, och det område som krävs för drönardrift är placerat längst bort på parkeringsplatsen. Om landningsområdet ofta är blåsigt rekommenderas ett flera meter högt staket. Kostnaderna för att upprätta en landningsplats är vanligtvis ganska låga.