Suurten kuljetusdroonien käytön aloitus voi olla jännittävää, joskus jopa pelottavaa. Uuden kuljetusmuodon käyttöönotto voi tuntua raskaalta ja työläältä.
Palkkiot ovat kuitenkin sen mukaiset. Droonikuljetus on vaikeilla kulkuyhteyksillä kustannuksiltaan ja nopeudeltaan täysin ylivoimainen muihin kuljetusmuotoihin nähden.

Lentolan järjestelmän avulla kirjeposti ja pienet paketit saadaan asiakkaille nopeasti ja turvallisesti. Kokemukset ovat osoittaneet, että järjestelmä on tehokkaimmillaan kaupunkialueiden ulkopuolella. Urbaanit kuljetukset onnistuvat helpoiten esim. pyöräläheteiltä, mutta kun etäisyydet kasvavat, droonien vahvuudet nousevat esiin.
Laskuvarjolla voidaan pudottaa lähes kaikki sopivan kokoiset ja painoiset tavarat, jopa isot lasipullot. Sanomalehtiä voidaan pudottaa yhden lennon varrella vaikka kymmeneen eri pisteeseen.

Lentolan kuljetusjärjestelmällä voidaan saavuttaa ainakin seuraavat hyödyt:

1. Jakelukustannukset puolittuvat. Energiantarve on minimaalinen, eikä jakelussa tarvita kuljettajaa.
2. Jakelun aiheuttamat päästöt laskevat 70-90%. Mitä kevyempi kulkuneuvo, sitä pienemmät päästöt.
3. Lähetys onnistuu nopeimmillaan minuuteissa tilauksesta. Ei tarvetta tilausten yhdistelyyn tai reittien optimointiin, vaan asiakkaan tilaus voidaan toimittaa heti.

Järjestelmä mahdollistaa nopeat kuljetukset yhdestä pisteestä huomattavan suurelle alueelle. Aluksen toimintasäde riippuu monesta tekijästä, mutta jos pitää kyetä lentämään myös vaikeimmissa olosuhteissa, tavanomaisella 3 kg rahdilla se on n. 15-20 km. Toimintasäde voi olla lähes kaksinkertainen hyvin kevyellä rahdilla (esim. kamera) ja olosuhteiden ollessa optimaaliset.
Jos operaation luonne poikkeaa merkittävästi tavanomaisesta, voimme tarvittaessa lisämaksusta räätälöidä asiakkaidemme alukset esim. erilaisilla siipiprofiileilla ja voimansiirtoratkaisuilla.

Lentämisen suurimmat haasteet kohdataan talvella: kova tuuli, rankkasade ja jäätävät olosuhteet. Sääolosuhteiden vaikutusta alukseen voidaan testata ulkona, mutta pelkillä ulkotesteillä on mahdotonta saada luotettavia tuloksia, koska olosuhteet muuttuvat jatkuvasti. Tämän vuoksi Lentolan järjestelmä on testattu kaikkein vaativimmissa olosuhteissa ulkotestien lisäksi laboratoriossa – kutakuinkin ainoana maailmassa.

Mitä tiheämmin asutulla alueella operoidaan, sitä suuremmat riskit ovat. Tämä vaikuttaa olennaisesti mahdollisuuksiin operoida erilaisilla alueilla. Lainsäädännöllisistä syistä Lentolan järjestelmän käyttö on rajattu haja-asutusalueille, missä riskien on todettu olevan hyvin pienet verrattuna taajama-alueisiin. Tämä riittääkin useimmille asiakkaillemme, sillä suurimmat hyödytkin saavutetaan pidemmillä etäisyyksillä taajamien ulkopuolella.

Droonikuljetustoiminta vaatii luvan kansalliselta ilmailuviranomaiselta, joka Suomessa on Traficom. Pitkien käsittelyaikojen vuoksi luvan saamisessa kestää Suomessa yli puoli vuotta. Lentola tuntee hakuprosessin hyvin ja auttaa asiakkaitaan lupien hakemisessa, jotta prosessi on asiakkaalle mahdollisimman nopea ja vaivaton.